做電機的人都知道電機的結構和安裝型式不一樣，可能涉及電機放置、試驗、包裝和運輸等方面的詳細控制要求。這些要求說起來簡單，但真的很難解釋清楚。今天沈女士結合個人的一些實踐經(jīng)驗，談談常見的電機包裝運輸問題，看看簡單的事件包含了什么樣的知識。

包裝和運輸對任何產(chǎn)品來說都是非常重要的環(huán)節(jié)，汽車產(chǎn)品也不例外。客戶收到電機產(chǎn)品的第一印象是包裝盒，對電機質量的判斷從電機包裝開始。特別是對于運輸儲存中的臨時儲存，外包裝的等級往往代表了各個工廠生產(chǎn)的電機的質量水平。

電機的尺寸和形狀眾多，包裝箱的結構類型多種多樣，對各種客戶的特殊要求也多種多樣。所以，看似簡單的包裝盒非常重要，因為它們不僅承擔著電機本身，所以在設計中如何權衡和掌握各種元素的技巧是多么困難！

與其他電機相比，B3 B35電機的包裝和運輸更簡單，只要用螺栓通過錨孔固定電機和包裝箱，保證電機和包裝箱相對靜止即可。特別是電機裸裝，沒有包裝箱的情況下，需要保證電機與箱體底板之間的相對穩(wěn)定性。

B5電機

該型電機在試驗和運輸中水平放置，但由于電機底座沒有基礎，應采用適當?shù)姆绞奖ＷC電機與箱體之間的相對靜止。

這種類型的電機箱設計需要考慮三個關鍵點：一是電機軸通過“V”型支架和法蘭蓋的尺寸位于水平狀態(tài)，使電機軸承不受損壞；二是在適當?shù)奈恢迷O置固定板，通過法蘭蓋孔和箱體固定，保證兩塊板的相對靜止；第三，電機和箱體底板要通過扎箍方式綁定，保證電機在運輸過程中的安全。

立式安裝電機

由于尺寸的不同，這類電機選用的軸承也不盡相同，尤其是大型電機，無論有無錨固，只要垂直安裝，都要盡量垂直放置，并與電機的實際運行狀態(tài)保持一致，以保證軸承的安全狀態(tài)。

沈女士曾經(jīng)遇到過一個修理廠的案例。電機測試時軸承一直響，但無法解決。仔細看銘牌數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)電機是立式結構，這個問題是修理廠水平帶電試驗沒有合適的吊具造成的。電機垂直放置后，噪音消失。其實不僅僅是異響，還有推力軸承可能被這種不恰當?shù)脑囼灀p壞的可能，這也是大型立式電機的填料狀態(tài)必須與電機實際運行狀態(tài)一致的原因。

運輸過程中軸伸的固定

規(guī)范部分電機廠采用軸伸固定裝置作為電機標準，防止電機運輸過程中軸移位；特別是大型電機一般要經(jīng)過長途顛簸或海上運輸，軸伸固定裝置必不可少，需要花更多時間精心設計。

00-1010正常情況下，成品電機蓋用雨衣包裹，基本可以滿足運輸過程中上下震動保護的要求。不過，裸運也很常見。此時，不僅要做好防雨措施，還要在電機下方放置必要的墊塊，特別是大型電機要固定在厚木板等彈性底座上。

沈女士的一個朋友講了一個案例，他們的一臺H560高壓電機經(jīng)過完好測試后送給了客戶。第一臺試驗機的軸承噪音嚴重，拆卸檢查時發(fā)現(xiàn)三個球嚴重損壞。售后服務人員根據(jù)現(xiàn)場分析判斷和電機到達目的地時的長途顛簸情況了解了一切：電機裸裝運輸，無底板，雖然軸伸固定可靠，但路面不平導致軸承碰撞，d

電機包裝和運輸是每個電機制造商都必須關注的一個環(huán)節(jié)。這似乎很平常，但也有很多謎團。標準電機制造商會在每一個細節(jié)上做出規(guī)定，一方面是為了保證產(chǎn)品安全送達使用現(xiàn)場；另一方面，提升品牌形象、提升產(chǎn)品競爭力無疑也有戰(zhàn)略考量。