1、流量調(diào)節(jié)范圍大，且流量調(diào)節(jié)應均勻。

2.當閥門前后壓差變化時，通過閥門的流量變化要小，以保證負載運動的穩(wěn)定性。

3.油溫的變化對通過閥門的流量影響較小。

4.液體流過全開閥時的壓力損失應該很小。

5.當閥口關閉時，閥門的泄漏較小。

節(jié)流閥用于有條件地調(diào)節(jié)流量，即它需要一個接收節(jié)流閥壓力信號的鏈路(與之并聯(lián)的溢流閥或恒壓變量泵)。通過這個環(huán)節(jié)，補償了節(jié)流閥的流量變化。

在液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥與液壓泵的出口并聯(lián)，形成恒壓油源，使泵出口的壓力恒定。

節(jié)流閥是一種可以通過大范圍改變液壓阻力來調(diào)節(jié)流量的元件。因此，可以通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥的液壓阻力來改變進入液壓缸的流量，從而調(diào)節(jié)液壓缸的移動速度。

如果回路中只有一個節(jié)流閥，沒有與之并聯(lián)的溢流閥，節(jié)流閥將無法調(diào)節(jié)流量。

液壓泵輸出的液壓油全部通過節(jié)流閥進入液壓缸。改變節(jié)流孔的大小只會改變流經(jīng)節(jié)流閥的液體的壓降。節(jié)流小，流速快；油門大，流速慢，總流量不變，所以液壓缸的移動速度不變。

液壓節(jié)流閥

節(jié)流孔板通常有三種基本類型：薄壁孔板、細長孔板和厚壁孔板。但無論采用何種類型的孔板，通過孔板的流量與其前后壓差的關系都可以用公式表示：q=ka   pm，三種孔板的流量特性如下：

1.壓差對流量的影響。

當節(jié)流閥兩端的壓差改變時，通過它的流量也會改變。在三種節(jié)流器中，通過薄壁節(jié)流孔的流量受壓差變化的影響最小。

2.溫度對流量的影響。

油溫影響油的粘度。對于細長孔，當油溫變化時，流量也會變化。對于薄壁孔，粘度對流量影響不大，所以油溫變化時流量基本不變。

3.節(jié)氣門開度受阻。

由于機油中的雜質(zhì)或機油氧化后沉淀的膠質(zhì)和瀝青，可能會部分堵塞節(jié)氣門的節(jié)流孔，從而改變原來節(jié)流孔的流通面積，改變流量。尤其是開口小的時候，這種效果更為突出，嚴重的時候會被完全堵塞和切斷。節(jié)流孔的流通面積越大，節(jié)流通道越短，液壓直徑越大，堵塞的可能性越小。當然，機油的清潔度也會影響堵塞。一般流量控制閥的最小穩(wěn)定流量為0.05升/分鐘。